Definición de Teoría del Buque
La Teoría del Buque es una aplicación de la geometría y de la mecánica al estudio del buque, considerado como estructura que está flotando, parcialmente sumergido en el agua, parcialmente en el aire, o totalmente sumergido en el agua, y que puede moverse con seis grados de libertad en su interacción con la mar y el aire. La Teoría del Buque puede subdividirse en las siguientes partes:
1. Flotabilidad
2. Estabilidad
3. Resistencia
4. Propulsor
5. Maniobrabilidad
6. Comportamiento en la mar
Flotabilidad.
El buque como flotador debe mantener una posición definida con respecto a la superficie del agua.
Estabilidad.
Conceptualmente la estabilidad del buque explica su comportamiento cuando es apartado de la posición de equilibrio por una fuerza externa o interna.
Resistencia.
Estudio de las resistencias que se oponen al movimiento del buque, fundamentalmente avance, y de la fuerza necesaria para vencerlas.
Propulsor.
El medio propulsor ejerce sobre el buque un movimiento determinado. Existen dos grandes grupos de propulsores: por reacción del agua y del aire. Entre los primeros tenemos, remos, chorro, ruedas de paletas y hélices; y entre los segundos vela y chorro.
Maniobrabilidad.
Control sobre el cambio de rumbo del buque. Podemos dividirlo en: estabilidad de rumbo, a fin de que el buque navegue a un rumbo determinado la mayor parte del tiempo posible, y cambio de :rumbo, esto es, que el buque pueda realizar un cambio de :rumbo en el menor tiempo y espacio posibles.
Comportamiento en la mar.
La interacción buque-ola, complementada con la estabilidad del mismo, da lugar a tres movimientos de traslación y tres de rotación producidos sobre el buque por el oleaje.
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